Co wyróżnia Legend of the Seas?
Czas wyznaczają tu w zasadzie tylko wschody i zachody słońca oraz… srebrne tabliczki na podłogach wind z nazwą dnia tygodnia, skrupulatnie wymieniane przez załogę dokładnie o północy. To nie dziwi, bo Legend of the Seas jest statkiem wyjątkowym i jedynym w swoim rodzaju, co może powodować podróżniczą amnezję.
Legend to najnowsza odsłona we flocie Royal Caribbean, jednej z największych i najbardziej uznanych linii cruisowych na świecie. Trzecia jednostka rewolucyjnej klasy Icon, która tego lata po raz pierwszy zagościła w Europie, proponując rejsy w basenie Morza Śródziemnego. Dziennikarze „Business Travellera” na przełomie czerwca i lipca mieli okazję poznać ten niezwykły statek.
Klasa Icon to najnowsza generacja megastatków Royal Caribbean: ponad 250 tysięcy GT wyporności, ponad 20 pokładów i pojemność sięgająca ok. 5 600 pasażerów przy podwójnym obłożeniu, a maksymalnie nawet 7 600 gości. Legend dołącza tym samym do Icon of the Seas i Star of the Seas jako trzecia jednostka tej serii. Dodajmy, serii największych statków wycieczkowych na świecie, mierzących imponujące 365 metrów długości. Warto wspomnieć, że Royal Caribbean w ramach swojej ekologicznej strategii redukcji emisji netto do zero w 2025 zasila swoje najnowsze statki LNG, aktywnie odzyskuje ciepło, przerabiając je na energię, a resztki posortowanego jedzenia oddaje w portach jako nawóz biologiczny.
ZOBACZ RELACJĘ Z PREINAUGURACYJNEGO REJSU LEGEND OF THE SEAS NA KANALE „PODRÓŻE WOJOWNIKA”!
Legend of the Seas podzielony na dzielnice
Legend of the Seas to ponad 20 pokładów, z czego 18 przeznaczonych jest dla pasażerów, rozłożonych wokół ośmiu kluczowych „neighbourhoods”, czyli tzw. dzielnic tematycznych. Na przestrzeni tych poziomów rozlokowano m.in. słynną Royal Promenade z imponującymi przeszkleniami od burty do burty, ikoniczną „Pearl” jako centralny punkt do robienia zdjęć oraz sąsiadujące z promenadą bary i kluby.
Sercem statku jest Central Park – otwarta przestrzeń pod gołym niebem z ponad 30 tysiącami roślin, prawdziwym ptactwem, kameralnymi restauracjami i muzyką na żywo, która po zmroku zamienia się w eleganckie miejsce spotkań. To miejsce na ucieczkę od zgiełku panującego w aquaparku, na promenadzie, w barach i dyskotekach.
Sąsiadująca z Central Parkiem oddzielna strefa Surfside (także pod gołym niebem) to dzielnica rodzinna – kolorowa, wielopoziomowa przestrzeń z karuzelą, placem zabaw i strefą basenową, w której dzieci, nastolatki i ich rodzice spędzają większą część dnia. Całości dopełnia salon gier – od cymbergaja, poprzez „strzelanki” i wyścigi samochodowe.
Kabiny: od standardu do luksusu
Legend of the Seas oferuje kilka różnych typów kabin, od prostych po naprawdę luksusowe. Najbardziej ekonomiczne są kabiny wewnętrzne, bez okna, stworzone z myślą o osobach, które traktują pokład jako bazę wypadową i nie potrzebują widoku. Wyżej w hierarchii są kabiny zewnętrzne z oknem, które dają więcej światła i umożliwiają kontakt z morzem, ale nadal pozostają rozsądnym wyborem cenowym. Najpopularniejszą opcją są kabiny z balkonem, dostępne w różnych wariantach, m.in. z widokiem na ocean, Central Park, Surfside czy w wersjach rodzinnych i „infinite balcony”.
To właśnie one łączą wygodę z prywatną przestrzenią na świeżym powietrzu, dlatego często wybierają je pary i rodziny. Na szczycie oferty stoją suity: Junior Suite, Grand Suite, Owner’s Suite, Sunset Suite, Icon Loft, Royal Loft i ogromny Ultimate Family Townhouse. To już propozycje dla gości, którzy oczekują większego metrażu, eleganckiego wyposażenia i bardziej prestiżowego pobytu, często z dodatkowymi udogodnieniami, jak choćby prywatna restauracja.
Kulinarne legendy
Legend of the Seas oferuje aż 28 restauracji i barów. Podstawa to Main Dining, czyli klasyczna restauracja a la carte oraz bufetowa Windjammer. Prawdziwe szaleństwo zaczyna się jednak w restauracjach tematycznych. Najbardziej spektakularna z nich to Royal Railway – Legend Station, która oferuje pięciodaniową podróż inspirowaną historią Jedwabnego Szlaku i wyprawami Marco Polo, opowiadana poprzez kuchnię i teatralne elementy sceno-grafii. Goście zasiadają w przestrzeni stylizowanej na wagon restauracyjny, a każdy serwowany kurs jest prawdziwym show.
Z kolei Hollywoodland Supper Club przenosi gości do świata złotej ery kina – od lat 10. do 50. XX wieku – łącząc jazz na żywo, wyrafinowane koktajle i dania typu fine dining w klimacie ekskluzywnego hollywoodzkiego klubu. AquaDome Market to prawdziwy „food hall” na morzu: pięć całodziennych stanowisk z kuchniami świata, a także bar oferujący soki i smoothies będące doskonałą przekąską między kolejnymi atrakcjami.
Do tego dochodzą znane fanom Royal Caribbean marki: stekownia Chops Grille, japońskie Izumi, rybne Hooked, rodzinne Surfside Eatery czy bardziej casualowe Basecamp przy strefie atrakcji na otwartym pokładzie. Potwierdzamy, że nawet tygodniowy rejs nie wystarczy, by poznać wszystkie smaki Legend.
Category 6, czyli największy aquapark na morzu
Jeśli chodzi o atrakcje wodne, żaden inny statek wycieczkowy na świecie poza Legend of the Seas nie może się pochwalić tak rozbudowanym aquaparkiem. Category 6 to kompleks sześciu zjeżdżalni, w tym ekstremalnych ślizgów z zapadnią, zjeżdżalni z pontonami, na której wyjeżdżamy pod niebo oraz rodzinnych torów wyścigowych, ulokowanych wysoko nad linią wody. Uzupełnieniem aquaparku są inne wodne atrakcje, takie jak: dodatkowe 7 basenów – począwszy od rodzinnego Royal Bay, największego basenu na morzu; strefa The Hideaway przeznaczona tylko dla dorosłych i zawieszony nad rufą infinity pool, który daje możliwość zrobienia najpiękniejszych zdjęć.
Jeśli jesteśmy choć trochę uzależnieni od adrenaliny, możemy spróbować spaceru po Crown’s Edge – połączenie skywalku, linowego toru i przejażdżki zawieszonej kilkadziesiąt metrów nad oceanem oraz symulatorów surfingu. Z kolei osoby ceniące sportowy tryb życia mają do dyspozycji hipernowoczesny klub fitness o powierzchni 1000 mkw., bieżnię do joggingu okalającą cały statek, boisko do koszykówki pod gołym niebiem oraz … prawdziwe lodowisko!
Screenshot
Broadway na morzu
Najgłośniejszym tytułem repertuaru teatralnego Legend of the Seas jest Roald Dahl’s „Charlie and the Chocolate Factory”, pełnometrażowy musical przeniesiony do Royal Theater prosto z Broadwayu i West Endu. Widzowie „łapią złoty bilet” i podążają za Willym Wonką przez świat fantastycznych słodyczy, efektów scenicznych i muzyki, w produkcji adaptowanej specjalnie na potrzeby statku, ale zachowującej kluczowe numery znane z wersji lądowej. Nie zdradzimy wielkiej tajemnicy, jeśli powiemy, że w trakcie przedstawienia widzowie poczują… zapach czekolady.
Broadwayowskie spektakle to przewaga Royal Caribbean, którą linia buduje od dawna właśnie poprzez teatr. Royal był pierwszą linią, która wprowadziła na morze w pełni licencjonowane, nagradzane muzyczne hity, takie jak Mamma Mia!, Cats czy Saturday Night Fever, wystawiane na wybranych statkach. Strategia „Broadway na morzu” ma sprawić, że goście przestają traktować rejs jako wyłącznie podróż z punktu A do B, a bardziej jako siedmiodniowy festiwal rozrywki na poziomie tej oferowanej przez wielkie metropolie.
W przypadku Legend of the Seas sięgnięcie po „Chocolate Factory” wydaje się naturalnym krokiem – to marka kultowa, idealnie wpisująca się w rodzinny charakter klasy Icon, a jednocześnie pozwalająca połączyć spektakl z doświadczeniami kulinarnymi i tematycznymi eventami na pokładzie.
Lód, laser, światło i woda
Drugą główną sceną Legend of the Seas jest Absolute Zero – największa arena lodowa na morzu, rozciągająca się na dwóch poziomach statku. W ciągu dnia funkcjonuje jako klasyczne lodowisko z sesjami jazdy na łyżwach, pokazami i zabawami tematycznymi dla gości, a wieczorami zamienia się w teatr na lodzie z autorskimi produkcjami Royal Caribbean. Ta przestrzeń jest też wykorzystywana do bardziej interaktywnych doznań, takich jak laserowy „Clash for the Crystal City”, który przenosi pasażerów w futurystyczną grę zespołową rozgrywaną na lodowej tafli.
Mamy także okazję podziwiać fantastyczną rewię na …basenie!
Co dostajemy w cenie rejsu
W cenie rejsu zawarte są: wybrana kabina, pełne wyżywienie w restauracjach głównych i bufetach, podstawowe napoje oraz wiele atrakcji na pokładzie, takich jak baseny, siłownia, zjeżdżalnie, animacje i wieczorne show.
Dodatkowo pasażerowie mogą korzystać z rozbudowanej infrastruktury statku bez konieczności każdorazowego płacenia za wejście do większości stref. Pasażerowie mogą wykupić dodatkowy pakiet z alkoholami w cenie oraz pakiet internetowy VOOM, umożliwiający stabilną łączność poprzez system Starlink na pokładzie, pozwalający także na streaming wideo. Dodatkowo płatne są restauracje tematyczne, SPA, pralnia i wycieczki fakultatywne.
Na pokładzie nie używa się gotówki. Goście otrzymują tzw. Seaspass, który służy za formę płatności i jest rozliczany przy zejściu ze statku. Podczas rejsu nieodzowna jest aplikacja Royal Caribbean na smartfony, która pomoże ustalić plan dnia, a także zarezerwować atrakcje na pokładzie.
Płyniesz statkiem klasy ICON?
Zobacz relację Angeliki Falkowskiej z Icon of the Seas, statku siostrzanego Legend of the Seas!
Legend of the Seas – fakty
Legend of the Seas: klasa Icon,
rok budowy 2026, stocznia Meyer
Turku (Finlandia).
Tonaż: 248 663 GT, 307 895 NT
Długość całkowita: 364,84 m
Szerokość (beam): 48,49 m
Zanurzenie (draft): 8,8 m
Liczba pokładów: 20, w tym 18 pokładów pasażerskich
Kabiny pasażerskie: 2 805
Pojemność pasażerska: 5 610 (podwójne obłożenie), maks. ok. 7 600
Załoga: 2 350 osób
Silniki główne: 3 × Wärtsilä 14V46DF
(16 030 kW każdy) + 3 × Wärtsilä 12V46DF (13 740 kW każdy),
łączna moc ok. 46 MW
System napędowy: 3 × azipody ABB o mocy 20 MW każdy, 5 sterów dziobowych (bow thrusters).
Moc napędu: ok. 84 MW
Prędkość serwisowa: 22 węzły
(ok. 41 km/h)
Zasilanie: 6 silników dual‑fuel
(LNG + paliwo destylacyjne), baterie, ogniwa paliwowe jako niskoemisyjne źródło energii.
Systemy środowiskowe: odzysk ciepła odpadowego (do ok. 3 MW), system smarowania powietrzem kadłuba, robotyczne czyszczenie poszycia, pełna gotowość do zasilania z lądu (shore power).
