Obecnia Armavia posiada 14 maszyn, które wykonują tygodniowo ponad 100 lotów do 20 krajów, głównie w Azji i Europie. Przyczyną ogłoszonej właśnie upadłości są długi wobec lotnisk, z których korzystają samoloty przewoźnika. Wedłg USA Today największy dług Armavia ma wobec rosysjkiego lotniska Wnukowo – prawie półtora miliona dolarów.
Właściciel Armavi, biznesmen Michaił Bagdasarow, kilkukrotnie ogłaszał w zeszłym roku, że szuka kupca na linie lotnicze. Chętnych nie znalazł. Odpowiedzialnymi za upadek linii uczynił globalny kryzys ekonomiczny oraz straty, które przyniosło Armavi używanie najnowocześniejszego, ale jednocześnie bardzo drogiego w eksploatacji rosyjskiego samolotu Suchoj Superjet.
