BMW M4 Competition xDrive. Samochód, który łączy podróż służbową z przyjemnością

Dwa oblicza jednego samochodu

W świecie samochodów sportowych kompromis to słowo, które zwykle oznacza rezygnację z czegoś istotnego. BMW M4 Competition xDrive jest wyjątkiem od tej reguły. W trybie Comfort to ciche Gran Turismo z adaptacyjnym zawieszeniem, które pochłania nierówności autostrady, wentylowanymi fotelami z skóry Nappa i nagłośnieniem Harman Kardon, w którym każdy podcast biznesowy brzmi jak audiobookowy bestseller. Przejazd z Katowic do Warszawy jest cichy, wygodny i – co przy 510 KM pod maską zaskakujące – oszczędny.

Ale wystarczy przełączyć tryb jazdy, żeby ten sam samochód zamienił się w bezkompromisową maszynę sportową. Trzylitowa, rzędowa szóstka z podwójnym turbodoładowaniem rozpędza M4 do setki w 3,5 sekundy – czas, który jeszcze niedawno był zarezerwowany dla supersamochodów. Aktywny wydech z klapami zmienia głos silnika z dyskretnego pomruku na agresywny ryk, a ośmiobiegowa skrzynia M Steptronic reaguje na łopatki z chirurgiczną precyzją.

Dlaczego to ma znaczenie w biznesie?

Samochód, którym przyjeżdżasz na spotkanie, mówi o Tobie więcej niż wizytówka. BMW M4 Competition xDrive wysyła jednoznaczny komunikat: tu nie chodzi o status, lecz o świadomy wybór. To auto, które rozumieją ludzie, którzy cenią jakość wykonania, precyzję inżynierii i rozwiązania, za którymi stoi konkretna substancja.

Edycja, którą oferuje Trofeo, to limitowana wersja na 50-lecie BMW Motorsport. Unikalne detale – od specjalnych oznaczeń po karbonowy wał napędowy i sześciotłoczkowe hamulce Brembo – sprawiają, że to nie jest „kolejne BMW”, lecz kolekcjonerski egzemplarz z historią i charakterem.

Trzy tryby napędu: elastyczność, której potrzebujesz

System M xDrive daje kierowcy trzy warianty napędu:

4WD – pełna stabilizacja, idealny na autostradę i mokrą nawierzchnię. Pewność prowadzenia w każdych warunkach – niezależnie od tego, czy jedziesz na lotnisko Okęcie w deszczu, czy pokonujesz górską trasę w Beskidach.

4WD Sport – tylna oś dostaje więcej momentu obrotowego. Samochód staje się bardziej żywiołowy, a reakcja na gaz – natychmiastowa. Tryb na weekendową przejażdżkę, kiedy chcesz poczuć pełną gamę tego, co potrafi silnik S58.

2WD – napęd wyłącznie na tył, wyłączona kontrola trakcji. Tryb zarezerwowany dla toru i doświadczonych kierowców, ale sam fakt, że ta opcja istnieje w seryjnym aucie, mówi wiele o ambicjach M4.

Dane techniczne, które mówią same za siebie

Pod maską pracuje silnik S58 – trzylitowa, rzędowa szóstka z podwójnym turbodoładowaniem, generująca 510 KM i 650 Nm momentu obrotowego. Prędkość maksymalna wynosi 300 km/h. Karbonowy wał napędowy, nawiercane hamulce Brembo, kubełkowe fotele z wentylacją i podgrzewaniem, head-up display, system iDrive z Apple CarPlay i Android Auto – lista wyposażenia czyta się jak specyfikacja auta wyścigowego, z tym że to auto sprawdza się równie dobrze na A4 w kierunku Wrocławia.

Na tle konkurencji

Audi RS5 Sportback (450 KM, quattro) – bardziej komfortowy, ale brakuje mu surowego sportowego charakteru i możliwości przełączenia na tylny napęd.

Mercedes-AMG C63 S – najnowsza generacja przeszła na czterocylindrowego hybrydowego plug-ina, co dla wielu klientów biznesowych może być zaletą (zasięg elektryczny w mieście), ale odbiera część emocji, które daje klasyczny silnik spalinowy.

BMW M4 Competition xDrive znajduje się pomiędzy nimi – jest agresywniejsze od Audi i bardziej analogowe od nowego Mercedesa. Dla osób, które cenią bezpośredni kontakt z drogą, to naturalny wybór.

Wynajem: rozsądna alternatywa

Nowe BMW M4 Competition xDrive to wydatek rzędu pół miliona złotych. Dodając ubezpieczenie, serwis i amortyzację, roczny koszt posiadania robi się poważny. Dla osoby, która potrzebuje takiego samochodu na konkretną okazję – objazd klientów, weekend po intensywnym tygodniu pracy, event firmowy czy przejazd na konferencję branżową – wynajem BMW M4 jest znacznie bardziej racjonalnym rozwiązaniem.

Wypożyczalnia samochodów sportowych Trofeo oferuje elastyczne warunki: od jednej doby po wynajem długoterminowy. Odbiór w Katowicach lub podstawienie pod wskazany adres w całej Polsce – bez kaucji, z pełnym ubezpieczeniem OC, AC i NNW. Formalności zajmują kilka minut, a jedyne, czego potrzebujesz, to dowód osobisty i prawo jazdy.

Dla podróżujących służbowo to też kwestia optymalizacji. Wynajem można rozliczyć jako koszt operacyjny firmy, a dzięki elastycznym terminom dostosujesz go dokładnie do swoich potrzeb – bez zobowiązań leasingowych i bez konieczności trzymania kolejnego auta w garażu.

Podsumowanie

BMW M4 Competition xDrive to samochód, który redefiniuje granicę między segmentem biznesowym a sportowym. W trybie Comfort jest cichy, komfortowy i reprezentacyjny. W trybie Sport+ – bezkompromisowy i uzależniający. To nie jest auto na co dzień dla każdego – ale dla tych, którzy wiedzą, czego chcą. Trudno o lepszy wybór.

Rezerwacja: +48 727 259 727 | trofeo.pl

art. sponsorowany

Karta techniczna BMW M4 Competition xDrive (Trofeo)