Wielka różnica
Z oferty premium economy słynie również Air France, określając swój produkt jako „wielką różnicę w komforcie podróżowania za niewielką różnicę w cenie”. Jest ona dostępna na wszystkich trasach międzykontynentalnych Air France (oprócz lotów na Karaiby i wyspy Oceanu Indyjskiego) w samolotach typu Boeing 777, Airbus A330, A340 i Airbus A380. Są to między innymi tak popularne kierunki jak: Nowy Jork, Singapur, Szanghaj, Pekin, Buenos Aires i inne. To co wyróżnia Premium Economy, to przede wszystkim prywatna przestrzeń, wydzielona dzięki separującej obudowie fotela oraz 40 procent więcej miejsca w porównaniu z klasą ekonomiczną.
W kabinie premium economy znajduje się około 20 miejsc na przestrzeni standardowo mieszczącej 40 foteli w klasie ekonomicznej. Air France jest pierwszą linią w Europie, która oferuje nowoczesne fotele z separującą obudową w kabinie pośredniej. Standardowo ten typ foteli jest używany w klasie biznes. Pasażerowie, którzy wybiorą tę klasę mogą liczyć na lepsze niż w economy menu. Korzystają też z takich samych udogodnień jak pasażerowie klasy biznes – przejść i stanowisk oznakowanych „SkyPriority”, co oznacza pierwszeństwo przy odprawie, przy kontroli bezpieczeństwa, w wejściu na pokład i dostarczeniu bagażu.
Premium economy w dreamlinerze
Na pokładach dreamlinerów we flocie LOT-u w klasie Premium Club znajduje się 21 rozkładanych o 6 cali foteli. Przypominają one fotele ze „starej” business class, mają wysuwany podnóżek, profilowane miejsce na głowę, a także 12-calowy ekran wysuwanego z prawej poręczy monitora, na którym można oglądać filmy, wybierać gry i utwory muzyczne. Pasażerowie Premium Club będą mogli zabrać dwa razy więcej bagażu rejestrowanego niż pasażerowie klasy ekonomicznejm, a także korzystać z odprawy przy stanowiskach dedykowanych pasażerom klasy biznes. Pasażerami obu klas zaopiekuje się specjalnie wyszkolony personel pokładowy LOT-u „Elite Fleet”.
Zalety i wady premium economy
Czy klasa premium economy ma jakieś wady? Jak wiadomo, przestrzeń w samolocie jest bardzo cenna. Dlatego wprowadzenie klasy ekonomicznej o podwyższonym standardzie musi wiązać się z jednym z dwóch czynników: wzrostem cen biletów lub zmniejszeniem przestrzeni dla pasażerów w zwykłej klasie ekonomicznej. Czasem może też darzyć się jedno i drugie.
